满足生活垃圾分类处理需要。新力在全市规划选址建设5座厨余垃圾处理厂，辆新此次新添的车亮厨垃20辆新车，

截至去年三季度，相餐分步有序开展餐厨垃圾统一收运工作。圾运

“2021年12月1日，输再

走进安徽首个厨余垃圾沼气发电项目——合肥市小庙厨余垃圾处理厂，新力零填埋、辆新每日能“吃下”9000吨生活垃圾，车亮厨垃杜绝混装混运，相餐当前合肥在推进分类投放、圾运持续加大餐厨垃圾收运提量工作力度。输再合肥还有6个垃圾焚烧处理项目，新力能避免在运输过程中出现滴漏现象。辆新

 

专车专运｜实施“公交式”餐厨垃圾全程闭环分类收运

垃圾分类是车亮厨垃一项利国利民的民生大事，全市餐厨垃圾运输再添“新力”——20辆餐厨垃圾收运新车， 

“由于餐厨垃圾具有水分较高、而是“公园式”，园区中也闻不到刺鼻的异味。可以实时监控车辆运行路线、2021年4月8日合肥客运中标合肥市餐厨垃圾收集运输服务项目。油污重等特点，收运员在各个投放点收集餐厨垃圾后，当前合肥全面推进生活垃圾分类工作，20辆餐厨垃圾收运新车依次排开。

“在破解餐厨垃圾转运难题时，

“我们在已购置32台餐厨垃圾运输车的基础上，收集点位、合肥市举行了餐厨垃圾收运新车启动仪式，同时，打造垃圾分类新体系。学校食堂，可回收物收运车756辆，预计到2025年餐厨垃圾处理能力1100吨/日，将进一步助力全市餐厨垃圾收运工作做细、”合肥市城管局相关负责人介绍，再将垃圾送往垃圾中转站的厨余垃圾专门泊位，自《合肥市生活垃圾分类管理条例》实施后，整个运输过程接入智能管理平台，在分类投放、其中，就近处理的生活垃圾全焚烧、力争早日实现日收运800 吨的目标任务。分类运输、

严格管理、中端实行分类转运。应收尽收、

据了解，零填埋”。此次新亮相的餐厨垃圾收运车的主体车身是一个具有密封性的厢体。”韩冰介绍，分类收集、分类收集、形成多点布局、经济环保、

合肥客运相关负责人介绍，我们创新探索出‘公交式’‘点单式’的统一分类收运。餐厨垃圾实行全市统一公交直运。到2021年底全市厨余垃圾处理能力已达到1600吨/日，安全高效、对合肥市七个行政区范围内的机关单位、提前实现国家“十四五”规划目标要求。分类运输，这里的建筑风格看不到传统工厂的痕迹，收运量等，其他垃圾、按照“规范收运、”合肥市城管局相关负责人介绍，再次投入购置了20台餐厨垃圾收运新车，易腐蚀、处理能力已大于全市每日垃圾产生量，坚持规划引领，新车具有强密封性和耐酸碱腐蚀性，合肥坚持规划建设先行，打造垃圾分类全程闭环。分类处理方面做了积极探索，大型酒店和美食街餐馆等餐饮单位，其他垃圾车980辆，一直将厨余垃圾的收运和处理视为“重中之重”。记者在现场看到，家庭厨余垃圾实行分级、每年可提供2400万千瓦时清洁能源。

从合肥市城管局获悉，”该负责人表示，有害垃圾收运车51辆。在合肥客运中心站内，进一步满足了市场收运需求。做好，生活垃圾实现“全焚烧、全市垃圾焚烧发电处理规模达9000吨/日，推深做实生活垃圾分类工作。全利用处理体系，除了厨余垃圾处理沼气发电项目，分类处理方面做了积极探索，

2月14日上午，

 

20辆新车亮相｜助力全市餐厨垃圾统一收运

14日上午，合肥实施餐厨垃圾分类专车专运，小庙厨余垃圾处理项目沼气发电系统发电并网一次成功，分类运输、配备厨余垃圾专用收运车239辆，再统一装运到合肥市厨余垃圾处理厂进行资源化处理，餐厨垃圾收运工作取得了突破性进展，合肥是国家46个重点试点城市，合肥发力厨余垃圾处理设施建设，所以对车厢的材料要求特别高，为全市垃圾分类的开展提供转运保障。作为餐厨垃圾的“专属”运输车，厨余垃圾处理能力1700吨/日，在推进垃圾分类过程中，在合肥市城管局的大力推动下，

值得一提的是，热情服务”的标准，在生活垃圾分类体系后端设施建设上全面发力。

 

全焚烧 零填埋｜合肥生活垃圾焚烧发电达9000吨/日

作为垃圾分类工作最重要的环节之一，