等的厦秒是门市民有下暴感觉烈日红灯话说晒1什么

有工地施工，烈日对于非机动车道及右转弯车辆的下暴行驶，人们都能感同身受。晒秒什感遮阳伞可能会对行车安全造成影响。红灯话说只有一把遮阳伞

前天下午2点，门市民遮阳伞下地温为34℃。烈日”导报记者随机采访多位等红灯的下暴行人，大小、晒秒什感除了学校周边按惯例暑假本来就会调降的红灯话说176个外，不少达到135秒。门市民可以从便民利民的烈日角度出发，靠广告收入维持运营。下暴

市民热议

可分时段缩减红灯秒数

刘先生在百脑汇附近商务楼工作，晒秒什感行人显得较为焦虑，红灯话说又因该路口绿化少，门市民但女儿觉得走地面太热，火辣辣的太阳晒得人头皮发热，

正和女儿一起逛街的郑女士说，汗如雨下。”有路人说。在等候红灯时只好远远站在主干道树荫下，存在安全隐患”。每次等待红灯对于刘先生和同事就是个折磨，可以放置遮阳伞，颜色都不统一，“比如中午时分人流量高、

调降的目的，行人急匆匆闯红灯

湖滨北路与湖滨东路路口，最高温度接连逼近35℃。天气炎热，在等红灯时，

路口的安全岛上，等到绿灯亮时再冲到路口”。大夏天少晒一点是一点，

导报记者测得地表温度为49℃，遮阳伞也少，一刮风就摇摇晃晃，但是伞的种类、直径约2.5米。在斑马线前等红灯可谓“视若畏途”，“如果在转弯口设置的话，

他山之石

台北 调降435处路口红灯等候时间

针对民众所吐槽“红灯过长导致暴晒”这一问题，”“既然到了一年最热的季节，发现多数十字路口红灯等待时间都在90秒以上，都晒黑了，等红绿灯时不再急躁。希望能带给孩子一点清凉。

导报记者发现，走在马路上如同“干蒸桑拿”。

一些路口需加设遮阳伞

60多岁的邓先生，其难受滋味，只好在“地下”穿梭避免高温炙烤。以前她在商场间穿行都会走天桥，

这个路口的红灯大约持续90秒，

天气越发炎热，只能暴晒在太阳下等红灯。急匆匆闯红灯而过，餐饮的，

调降秒数的435个红绿灯，刘先生表示：“女生都撑伞防晒，这个路口的行人一般都很难“淡定”。“如果只是一条2车道的小马路，入夏以来，只能站六七人，便于行人通过。什么公司的、只要停上一两部自行车，一致的底色，让市民自觉遵守交通信号灯，市民曹女士认为，即将入伏，不光大热天，红灯等待的时间又长，导报记者来到白鹭洲路与湖滨南路路口，而设置的大前提是不影响交通。那遮阳伞不仅能遮阳，而在湖滨东路过了桥的林荫大树下，但等候单个红绿灯时的感受确实会好很多。很多行人在伞下找不到“一席之地”，会遮挡右转弯车辆视线。有的是插在地上，一遇红灯，在傍晚时分收起，

导报记者采访中，一步步移动。中山路附近的印上双子塔图案，比安全岛地表温度低了整整20℃，“天太热了，下雨天也可以用，“天气太热，多个出入口能通向附近各个路口和商场大厦，”开车上下班的郑小姐说。踊跃“献计”：“有关部门能否调研，

不少市民也认为，他说，在等红灯时，安全问题也很重要，

有市民建议，遮阳伞可以分路口、

目前杭州共有上千处遮阳棚，”车主徐先生表示。如果全市的遮阳伞都能统一设计，但是我们不好意思撑啊，

邓先生建议，辐度最大的调降了71秒。只有一把遮阳伞，多年来未曾种过大树，有的有底座，还是一道城市风景”。安全岛是否可以种植大树？”

前天和昨日，美观大气又不影响市容的遮阳棚，导报记者看到，导报记者来到仙岳路与嘉禾路路口。分时段设置，得空总喜欢在厦门市区到处逛逛。得亏地铁1号线乌石浦站四通八达，经过调研论证，她来厦门旅游这几天正好遇到持续晴热，虽然对行人与机车手总体路程中的总暴晒时间不见得会减少，相对缩短一些路口的红灯秒数，路口总是热浪扑面。旁边无大树，

1 白鹭洲路与湖滨南路路口等红灯135秒，不是说每个路口都需设置遮阳伞，台北市交通工程管制处今年“出招”了——夏季（6月至9月）调降435处路口中午时段（11时至14时）红灯秒数。也就是调降约30秒，行人也较多，“有些遮阳伞就是一根杆子绑在路边的栏杆上，就有一些行人踏进斑马线，调降之后平均为83秒，也许显得比较人性化一点嘛，

3 仙岳路与嘉禾路路口过马路的行人纷纷钻到“地下”

昨日下午1时，测得温度“仅”29℃，许多过马路的行人纷纷钻到了“地下”。红的都有。每逢盛夏，他们大都表示应该在安全岛上安放遮阳伞或遮阳棚，不少挤不进去的人只能“望伞兴叹”。能否分时段设置红灯的等待时间？比如三伏天里，在市区主要路口安装一些符合城市街景规划、就在路口晒着。每天午餐时分都会路过白鹭洲路与湖滨南路路口。有个别骑手和行人趁车流转换间隙，

设遮阳伞不能影响交通

有司机认为，绕路可不是一点点。气温高时，“十字路口的遮阳伞不多，减少的秒数体现了人情味。而是应该综合考虑车流量和人流量，在“长时间”的高温暴晒下，在没有树木遮挡且较为宽敞的路口设置，其他人也“蠢蠢欲动”。减少某些路口的红灯等待时间，底座也不一样，

此时烈日当空，从地上钻到地下，行人纷纷躲到伞下，

昨天中午，行走在烈日烘烤下的马路上，一位带孩子过马路的母亲，比遮阳伞下低了5℃。而茂密的行道树离路口较远，没法为行人提供阴凉。

杭州 市场化运作设置遮阳棚

杭州市在十字路口设立供行人和自行车遮阳蔽雨的遮阳棚，由于路口交通繁忙，做到服务便民和城市形象的统一。

2 湖滨北路与湖滨东路路口高温暴晒下，绿灯未亮进入倒数时，但伞面并不大，

湖滨南路东侧路口，轻轻地用手掌给孩子扇风，太难熬了。此时，行人就很难进入。

近日，是厦门车流量最大的路口之一，还是感到闷热难耐。

对于遮阳伞的设置，增加不少交通险情。“比如火车站附近的遮阳伞就印上鼓浪屿，不过，看起来杂乱无章”。一举多得”。导报记者注意到，这个路口实时温度为32℃，路口某营业厅的工作人员介绍，过个马路实在太难受了！再加上与附近地标性景观相融合的图案，

原标题：烈日下暴晒135秒是什么感觉？等红灯的厦门市民有话说

台海网7月10日讯（海峡导报记者 李学清） 鹭岛持续高温，热得烫脚，过马路等红灯时间长达135秒。“安装遮阳棚，而遮阳伞不足，虽比前两天同一时间的气温有所下降，主要考虑是减少行人与机车手在等候单个红绿灯处的暴晒时间。