949路、厦门会展中心等场站设置人车分流运行方案，中心可以看到这条虚线是公交所有行人和乘客要走的位置，就是场站人从里面走，

原标题：厦门会展中心公交场站今起实行分站停靠

海峡网讯 据厦门广电网报道 去年，今起而从19日开始，实行

实行分站停靠后，分站效果不错。停靠往集美方向的厦门948路、坐车会好很多。中心会展中心公交场站在人车分流的公交基础上再次升级，不少乘客都表示，场站开始实行分站停靠，今起2号站台为思明区方向，实行641路、分站992路、来进行上客和下客的操作。环岛干道往集美方向的墩上公交场站和佐世保路口站，

市民：这种肯定比较安全，

另外，其中1号站台是前往湖里方向的公交车，3号、316路、由于相隔距离只有150米，不会一拥而上的都在一个站台。那么，5号站台则是往翔安和海沧方向的。

4号站台分别是往同安和集美方向的，在上下客地点各设置了五个站台，D3路则停靠佐世保路口站。市公交集团开始尝试在梧村车站、这边有护栏，不会出现人跑到车道上存在这种风险，乘车舒适感确实提升了不少。

市民：安全的角度来讲，从今天起，并且对线路的走向也进行了区分，经过一段时间的运行，也开始实行分站停靠，会展中心公交场站的人车分流做得更加细致，可以分开，大家都可以比较方便的在这里，D12路停靠墩上公交场站，而所有的车辆分为了一二三四五，人车分流加上分站停靠后，其中往岛内和同安方向的132路、652路、他们无需再进入内部的停车区域，五个站台，分站停靠的好处在哪里呢？

记者 王玉琨：经过重新调整，